Sudah lulus, tapi…
Minggu kemarin saya bertemu dengan seorang kawan polisi yang kasihan melihat saya tidak lulus ujian SIM A (baca: calo), dan katanya mau nolong kamis depan. Saya datang kembali tanpa belajar secuilpun untuk menghadapi ujian kedua SIM A, sedikit berharap bisa dibantu oleh bapak itu. Namun yang bersangkutan tidak ada di tempat, tanya pada orang kantin, saya ketahui jika si bapak itu sedang pergi ke Bandung.
Saya mengikuti ujian kedua dengan modal nekat, tak ada bahan bacaan, dan sudah siapkan mental jika harus ujian ketiga..
Nama saya dipanggil berkali-kali, namun saya sedang asyik curhat dengan pedagang pulpen di depan ruang no. 33 tersebut. Kesekian kalinya bapak polisi tersebut menyebutkan nama saya dengan sangat keras! yap keras, hingga beberapa yang di ruang ujian menengok mencari pemilik nama.
Saya menemui bapak polisi tanpa harapan apapun.
“Ibu Dini Susanti silahkan melakukan ujian praktek”
Saya bengong. ” Lulus pak?”
“Ya iya bu, ibu lulus dan sekarang silahkan ujian praktek”
“Nilainya berapa pak” Bego saya pake nanya khawatir si bapak salah melihat nilai yang ternyata bukan nilai saya dan kemudian melakukan ralat dan meminta saya mengulang lagi minggu depan.
” Nilai ibu 19″ Fuih syukurlah…lulus euy!!
Sebenarnya ujian yang kedua tadi tidak sesulit ujian pertama, soal setiap orang berbeda-beda sehingga ujian kedua ini saya mendapatkan soal yang mudah. Sungguh mustahil saya mendapatkan nilai 19 jika diminta menjawab soal2 seperti minggu lalu, coz meskipun sudah tahu jenis soalnya pun saya gak akan bisa!!
Sudah lulus ujian teori saya pikir juga akan lancar ujian praktek. Saya sangat yakin bisa mengemudi asalkan jangan ada gerobak bubur yang parkir sembarangan di depan mobil. Tapi…
” Maaf bu, disini ga ada mobil prakteknya, ibu datang lagi besok bawa mobil sendiri di rumah ada kan??” Ujar seorang bapak polisi yang cukup membuat saya takjub.
” Pak, mana mungkin saya bisa bawa mobil kalo belum ada SIM”
” Ya iya bu, bawa kesini sama siapa aja, lalu ibu praktek pake mobil ibu!”
” Oohh begitu…Loh kok di suruh ujian praktek ga ada mobil prakteknya toh pak?” tanya saya sambil nyengir padahal udah ketakutan setengah ingin kabur dikira ngeselin polisi.
” Ya memang ga ada bu, besok aja ya”
“Bisa ga saya ga usah ikut ujian pak?” tanya saya sambil sedikiiit punya harapan, sang bapak menyebutkan nominalnya.
” ga bisa bu, besok ya pake mobil ibu” ulang si bapak polisi mengira saya ga denger perintahnya yang tadi. Saya kabur deh.
Aneh sekali disuruh praktek mobil tapi ga ada mobil prakteknya apakah karena sudah menjadi kebiasaan banyaknya SIM nembak sehingga mobil yang sedianya untuk ujian praktek sekarang dipakai oleh polisi untuk patroli?? Ga jelas.
Saya belum pulang, mencari tau ada ga yang bisa membantu tanpa ujian praktek, karena membaca tulisan seorang kawan yang menakuti bahwa jika ikut ujian praktek pasti ga akan bisa lulus-lulus, entah dia tahu darimana karena beliau pun menyogok polisi untuk tidak ikut ujian praktek, artinya beliau mencobapun tidak. Hohoho.
Yap, pulang ah besok saya dateng lagi kesini. Untuk ujian praktek, sebagai warga taat hukum saya akan mentaati peraturan. Tapi jika besok ada yang ingin sedikit memberikan bantuan saya akan menerima dengan tangan terbukaa sekali.. See u tomorrow policeman..
[09.01.2009 20:11], United States - Mountain View: 
[09.01.2009 20:11], Indonesia - Jakarta: 
[09.01.2009 19:48], Unknown Country - Unknown City:
M Fahmi Aulia
dulu, saat hendak ujian praktik, diajak ngobrol oleh polisi penjaganya. Saat disebut dari ITB, eh, langsung lulus, tidak perlu ikut ujian praktik
:p
February 22nd, 2008 at 6:57 amdini
hihihi. rumus: pinter kuliah=jago nyetir.
February 22nd, 2008 at 9:06 pmB_setiadi
Dari Henny:
February 28th, 2008 at 11:36 amArtikel ini khusus buat Anda yang buat SIM A ngurus sendiri ya. Kalo via calo/perantara mah cuma formalitas dowank….. gak bisa nyetir pun lolos. Tapi biayanya khan juga lebih mahal…
Anda ingin coba dahulu agar ujian praktek SIM A bisa lulus? Simak yang berikut ini:
1. Umumnya mobil yang digunakan Toyota Kijang transmisi manual. Ya iya lah, kalo matic enak benerrr….
2. Naik mobil jangan lupa langsung pasang Seatbelt sebelum nyalain mesin. (banyak kasus kelupaan nih pasang seatbelt krn tdk terbiasa. kebetulan saya sudah terbiasa selalu pasang seatbelt sejak dulu kerja di area pertambangan dengan standar safety sangat ketat. jadi tangan udah otomatis langsung narik seatbelt). Kalau Anda lupa, kayaknya sdh dipastikan Anda tidak lulus…..
3. Duduk. Sebelum hidupin mesin, jalan jangan lupa atur posisi Anda. Atur posisi tempat duduk sesuai kebiasaan kaki Anda. Liat kaca spion kiri kanan, bila belum sesuai, bila perlu Anda turun untuk mbetulin spion (terutama yg kiri). Ini penting untuk test parkir……
4. Cek gigi netral, lalu nyalakan mesin.
5. Sebelum bergerak. Anda HARUS nyalain sein ke kanan. Kalao lupa, sudah 1 kesalahan lagi Anda langgar. Aturannya katanya : “Sebelum bergerak, kendaraan harus menyalakan lampu sein”.
6. Jalan, pelan2 aja. Paling enak cukup pake gigi 2.
7. Perhatikan marka jalan, jangan sampe memotong cat garis yg tidak putus2. Kalau yg putus2, Anda boleh pindah jalur. Kalau petugas iseng nyuruh ke kanan, jangan langsung di iya in. Balik tanya, “Pak, ini kan marka jalan gak boleh pindah lajur?” gitu. kalau diijinin baru deh laksanakan.
8. Kalau Anda menemukan rambu STOP, baik itu berupa tiang ataupun ada tulisan cat di jalan, sebaiknya anda STOP (stop artinya stop ya, bukannya masih jalan pelan) sebentar. lalu jalan lagi. Biasanya ada di sebelum belokan, dan ada 2 di tanjakan & turunan…
9. Setiap ambil belokan, jangan sampai Anda memotong jalur lawan. Nanti pasti disalahin. Beloklah sesuai jalur belok Anda.JANGAN LUPA SELALU NYALAIN SEIN SEBELUMNYA!
10. Di sana ceritanya ada perlintasan KA (tapi boong2an). Jgn lupa untuk berhenti. Hati2, tandanya bukan berupa rambu tanda XX di sebelah kiri ya, tapi ada tanda cat tanda XX di jalan, trus ada cat2 kayak gambar rel di depannya. Saya aja miss nih di sini…..
11. Trus ada juga lampu merah beneran. Hati2, jgn sampe gak lihat. Kalo letemu pas merah, ya stop dulu….
12. Trus, ada tes tanjakan. Anda mesti stop di tanda STOP. hand brake, pindahin ke gigi satu. Jalan lagi. Ingat! Jangan sampai mundur!. Biarpun sedikit aja mundurnya, pasti disalahin…. Dan juga jangan jangan sampe mati mesinnya, lebih parah lagi kesalahannya….trus pas turunan ada lagi tanda cat STOP di jalan. Stop dulu bentar baru jalan lagi.
13. Test parkir mundur. Nah yang ini harus berada di dalam dua garis seperti umumnya tempat parkir. Sebaiknya langsung pas. LURUS. miring dikit aja biasanya disalahin. Juga jangan kebanyakan maju mundur lagi. Tips: gak usah buru2, pelan2 aja liat spion kiri/kanan. Yg penting lurus.
14. Test parkir paralel. Ini rada susah. masalahnya panjang tempat parkirnya pendek sekaleee…. saya sempet protes juga “kok pendek banget ya pak”. “emang segini kok”. Nah Anda cuma dikasih kesempatan DUA KALI maju/mundur. tips: buat yg biasa nyetir pasti tahu kalo parkir paralel tuh jangan hidung mobil maju duluan, bakalan susah. Tapi anda lewatin dulu duh tempat parkir sambil ancang2 mundur. lalu mundur ambil maksimum jangkauan. lihat spion kiri kanan. mundur sampe pol. Hati2, mentok di belakang. Lalu maju dikit2 sambil nglurusin. Sebaiknya bener2 lurus dan di dalam garis, kalo gak disalahin tuh…..
15. Ada juga marka zebra cross. Sebaiknya pelan2 lewatinnya, kalo kebeneran ada orang nyebrang. Stop dulu.
16. Di daerah lain, setau saya ada tes maju zig-zag nglewatin patok dan juga mundur zig-zag ngelewatin patok. Patoknya tuh biasanya deket2 bgt loh ya jaraknya. Nah disini keahlian ngeliat spion mesti lihayy. Kalau maju sih mungkin Anda bisa. Tapi pas mundur… hhmmm mesti ada tips : mundur pelan2, begitu anda liat patok kanan usahakan sedekat mungkin dgn body belakang kanan. lihat spion kanan, begitu udah lewat +- 1/2 body, langsung banting abisin stir ke kanan. trus sambil lihat2 patok kiri, lakukan hal yg sama. Tips : jgn terlalu jauh kelewatan patoknya baru banting stir, pasti tekor…. gak nyampe buat patok selanjutnya.
Kira2 segitu deh testnya. Kalau ternyata Anda dinyatakan tetap gak lulus meskipun udah coba berkali2. Wah berarti Anda emang sedang dalam permainan oknum2 petugas. Kalau Anda berani ngotot untuk minta ketemu PAUR UJI Praktek, biasanya oknum petugas tuh agak2 takut.
Tapi kalo Anda tidak punya waktu luang, setelah Anda dinyatakan tidak lulus, yah terpaksa cari jalan belakang deh. Kisarannya 100 s/d 150rb. Kertas tidak lulus Anda, pasti diganti jadi Lulus. Ajaib. puffff….Indonesia.
Selamat mencoba.
dini
wih panjang bener tipsnya. thanks ya. moga bermanfaat.
February 28th, 2008 at 7:44 pm